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汽车轮毂介绍

分类:行业新闻 发布时间:2022-07-28
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早期的汽车并没有汽车轮毂,而是采用简单的双轴承单元,使用接近实心的轮胎,实心轮胎不论是性能实心轮胎不论是性能,还是行车舒适性等等,各方面都极差。就形成了轮毂与轮胎互相配合,由轮胎负责,直接接触地面以及承受汽车行驶惯量的软性压力,然后由坚固的轮毂承受硬性的惯性压力。

其实汽车刹车性能影响大的还是轮胎,一个性能更好的轮胎,可以让汽车100公里每小时,刹车到静止的距离减少几米,例如从原本刹车距离39米,减少到35米以下也正常。更大的轮圈以及更大的刹车系统,它的用处还是用来是制动惯性更大的汽车,比如重量高的大尺寸suv,或者是极限速度超过300公里每小时的法拉利跑车。


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